ספירת קהל בערים חכמות – קבלת החלטות מבוססת נתונים
עיר חכמה לא מנחשת כמה הולכי רגל עוברים ברחוב הראשי – היא יודעת. מערכת סיסקאונט מספקת נתוני תנועה אמיתיים לרחובות, פארקים ומרחבים ציבוריים – לתכנון תשתיות מושכל ומדיניות עירונית מבוססת ראיות.
תכנון עירוני בלי נתונים – זה ניחוש
כמה הולכי רגל עוברים בצומת X בשעת בוקר? כמה רוכבי אופניים משתמשים בנתיב האופניים החדש? האם תמרור החנייה החדש שינה את דפוסי התנועה? בלי מדידה – אי אפשר לדעת. מערכת Street Counting System של סיסקאונט מספקת נתוני תנועה מדויקים לרחובות, גשרים, פארקים ומרחבים ציבוריים – בזמן אמת וכארכיון היסטורי.
- ספירת הולכי רגל, אופניים, קורקינטים וכלי רכב
- נתוני שעות שיא לפי יום, שבוע ועונה
- מיפוי מסלולי תנועה ואזורים עמוסים
- מדידת השפעת שינויי תשתית ומדיניות
- דוחות לתכנון תחבורה וקבלת מענקים
- שילוב עם GIS ומערכות ניהול עירוני
6 דרכים שבהן ערים משתמשות בנתוני תנועה
נתוני תנועת הולכי רגל הם תשתית לכל תכנון עירוני חכם.
תכנון נתיבי אופניים
מדדו כמה רוכבים משתמשים בנתיב הקיים לפני ואחרי הקמה. בססו תכנון נתיבים חדשים על נתוני ביקוש אמיתיים – לא על הנחות.
הצדקת מענקים ותקציבים
גופים ממשלתיים ומממנים דורשים נתוני שימוש לאישור מענקים לתשתית. נתוני ספירה מדויקים הם הבסיס לכל בקשת תקציב.
אופטימיזציה של רמזורים
נתוני תנועת הולכי רגל בצמתים מאפשרים כיול מחדש של תזמוני רמזורים לפי עומס אמיתי – בטיחות הולכי רגל ויעילות תנועה.
מדידת מדיניות תחבורה
הוספתם אזורי הולכי רגל? ביטלתם חניה לטובת שביל? מדדו את השפעת ההחלטה במספרים – לא בתחושות.
תכנון מרחבים ציבוריים
פארק, כיכר או שדרה מתוכננת? מדדו תנועה לפני ואחרי – ובחנו האם הפיתוח הוביל לעלייה בשימוש הציבורי.
יעדי קיימות ואקלים
מדידת שיעור הולכי רגל ורוכבי אופניים לעומת כלי רכב – KPI לעמידה ביעדי פליטות ותחבורה בת-קיימא.
מוכנים לנהל את העיר שלכם עם נתונים אמיתיים?
כל נתוני התנועה – בממשק מרכזי אחד
מנהלי תחבורה ומתכנני עיר ניגשים לנתונים בזמן אמת, מוצאים מגמות ומייצאים לגאוגרפיה (GIS) ולמערכות BI.
- תצוגת תנועה לפי נקודת מדידה בעיר
- גרפים היסטוריים לפי שעה, יום, שבוע ועונה
- השוואת נקודות מדידה שונות
- ייצוא ל-CSV, Excel ו-GIS (Shapefile, GeoJSON)
- API לשילוב עם מערכות עירוניות קיימות
- שילוב עם GIS ומערכות ניהול עירוני
מה ערים חכמות מרוויחות מנתוני תנועה מדויקים
נתוני תנועה הם תשתית קריטית לכל תכנון עירוני חכם – מתחבורה ועד קיימות.
תכנון תשתיות מדויק
קבלת החלטות על מדרכות, נתיבי אופניים, גשרי הולכי רגל ותחנות תחבורה ציבורית – מבוססת על נתוני ביקוש אמיתי, לא תחזיות מודל.
יעדי קיימות מדידים
עקבו אחרי יחס הולכי רגל/אופניים לעומת כלי רכב – ומדדו התקדמות ביעדי הפחתת פליטות ותחבורה בת-קיימא בזמן אמת.
דוחות לממשלה ולמממנים
מוכנות לכל דרישת דיווח – משרד התחבורה, גופי מימון אירופאיים, קרנות פיתוח עירוני. נתונים מאומתים ומוכנים להגשה.
מדידת ROI על פיתוח
כל פרויקט פיתוח עירוני מצריך הוכחת ערך. נתוני לפני/אחרי מוכיחים האם השקעה בפיתוח הגדילה את השימוש הציבורי.
לאיזה גופים מתאים הפתרון?
רשויות מקומיות
עיריות ומועצות מקומיות המתכננות תשתיות תחבורה, פיתוח שכונות ומרחבים ציבוריים.
אוניברסיטאות ומחקר
מוסדות אקדמיים החוקרים תנועת הולכי רגל, עיצוב עירוני וניידות בת-קיימא.
חברות תחבורה
מפעילי אוטובוסים, רכבות ותחבורה ציבורית הזקוקים לנתוני ביקוש לתכנון קווים ושעות.
חברות תכנון ופיתוח
אדריכלים, מתכנני תנועה ויזמי נדל"ן הזקוקים לנתוני תנועה לסטודיות ופרויקטים.
גופי קיימות ואקלים
ארגונים שמדדו ומדווחים על יעדי הפחתת פליטות ועידוד ניידות ירוקה.
פארקים ושמורות
מנהלי פארקים לאומיים ועירוניים הצריכים נתוני תנועת מבקרים לניהול שטחים.